南海電鉄

□南海電鉄は最も歴史のある私鉄□

南海電鉄は、南海電気鉄道株式会社(Nankai Electric Railway Co.,Ltd.)によって運営されています。創業は明治18年、設立は大正14年と非常に長い歴史を持つ鉄道会社で、現在ある中で最も古い私鉄にあげられます。元々は南海ホークスの経営を行っていました。

南海電鉄の本社は大阪市中央区難波五丁目1番60号にあり、大阪証券取引所、名古屋証券取引所といった日本三市場の二つにおいて一部に上場しており、東京証券取引所にも上場準備中の様子です。

関連する交通機関としては南海バス、関西空港リムジンバス、南海フェリーがあり、おおみそかは終夜運転を実施するなどサービス精神が豊富です。

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□南海電鉄の便利な公式サイト□

南海電鉄の公式サイトでは、

・ダイヤ検索、特急チケットレスサービス、定期券予約サービス
・時刻表検索、関西国際空港へのアクセス情報、運賃の計算
・駅情報、駅に貼られているポスターの紹介、路線図、鉄道博物館
・南海電鉄の歴史、車両の歴史、現在の車両、特急列車ラピートの情報

などが掲載されており、大変便利です。

公式サイトのアドレスは、 http://www.nankai.co.jp/  です。

南海電鉄は、歴史が古い人気の鉄道のため、公式サイト上にない情報もネット上で見つけられます。

□南海電鉄の空港特急ラピート□

南海電鉄の空港特急【ラピート】とは、「速い」という意味のドイツ語で、難波と関西国際空港を最短で結ぶ空港特急のスピード感にふさわしいネーミングです。爽快な響きを持ち、なおかつ親しみやすい【ラピート】は、一般公募が行われ、3万2千通もの応募の中から選ばれたそうです。

6両編成の空港特急【ラピート】は、全席指定・全席禁煙。座り心地の良いシートの採用と上質かつエレガントな内装で、リラックスしたひとときが過ごせます。

空港特急【ラピート】の全座席252席中54席は、スーパーシートを採用しています。3列シートでシートピッチ1200mm シート幅1人あたり485mmで、ラピートに乗ったときからエグゼクティブ気分です。

南海電鉄の鉄道博物館

南海電鉄の公式サイトの鉄道博物館では、南海電鉄の車両の歴史、現在の車両、ラピートの全て、フォトコレクションが紹介されており、鉄道ファンにとっては見逃せない情報です。

nankai02.jpg□南海電鉄の路線と特急車両□

南海電鉄の設立時は大阪堺間鉄道と呼ばれました。

現在の路線としては南海本線、多奈川線 、高師浜線、加太線、和歌山港線、高野線、鋼索線、空港線があり、特急列車としては、関西国際空港への連絡列車ラピート、南海本線と和歌山港線即速達列車であるサザン、高野山への観光列車こうや、南海高野線のりんかんがあります。

□南海電鉄の車両□

南海電鉄で現在使用されている一般車両は、2300系、1000系、2000系、6100系、7100系、9000系、ケーブルカーがあり、全車両数は704です。

昔使用されていた懐かしの車両として和歌号、第一号機関車、電1形、電2形、浪速号、モハ1001系、お召電車、黒潮号、モハ2001系、モハ1201系、モハ1251系、モハ1501型、なると号等が公式サイトにて紹介されていおり、鉄道ファンにとってはこの上もなく楽しくなる情報が沢山あります。

日本最初の冷房車を導入しており、女性専用車両も導入されております。優先席付近での携帯電話の使用は心臓ペースメーカーを使用している乗車客のためにも遠慮するようにしましょう。

□南海電鉄の駅に銀行のATM□

南海電鉄の駅には、銀行ATMとして全国約1600のカードが利用可能なひきだし上手が一部設置されております。ひきだし上手設置駅は公式サイトを見てみましょう。

南海電鉄は非常に人気がある路線であり、タオルセットやボールペン、ジグソーパズルといったグッズも発売されています。

車内放送は標準語ではなく大阪弁や和歌山弁だったことがあり、全従業員に発声等の研修が行われています。

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