グランドアクシス、軽快な走りが人気！

2008年7月 4日 05:02

ヤマハグランドアクシスは軽快な走りのシティコミューターで原付二種で乗ることができます。

ヤマハグランドアクシスは通勤などを目的としたモデルとして1,998年から発売され、早や六代目になります。

2,006年から導入された原付二種のジャストサイズスクーターとして生まれ変わり、2名乗車も出来る手軽なスクーターとしてますます実用原付バイクとしての人気が高まっています。

□グランドアクシスは軽快な走りを実感できるモーターサイクル□

グランドアクシスは２気筒の軽快な走りを実感できるモーターサイクル車としても侮れない実力があります。

グランドアクシスはさすがにＳＲの２気筒エンジンで一世を風靡したヤマハのスクーターだけのことあると納得させられる、原付バイクです。

□グランドマジェスティ、マグザム、マジェスティＣ、シグナスなど□

グランドアクシスは大型のスクーターのグランドマジェスティを始めとして、マグザム、マジェスティＣ、シグナスなど100ccオーバーのスクーターがありますが、グランドアクシスは言わばその末弟に当ります。

グランドマジェスティが海外向けの輸出モデルとして製造されたスクーターですが、グランドアクシスは国内のユーザー向けと言った性格を持っています。

□グランドアクシスの改造□

グランドアクシスの排気音がちょっと高いようなら、マフラーを改造しましょう。

改造しカスタム化した例はインターネットサイトに豊富です。あなたのグランドアクシスを改造しカスタム化するためのパーツが思いのほか安く手に入るかも知れません。

□グランドアクシスのエンジン□

グランドアクシスの排気量は100ccとゼロ半の二倍有りますから、シティコーミュターとしては十分な動力性能を持っていると言えるでしょう。

長距離ドライブをするにはちょっときついかも知れません。

グランドアクシスのデザインは、シグナスのデザインと共通し、いかにも速そうに見えてしかも格好良いです。

エンジンが100ccでも他のスクーターが４気筒なのに対して、グランドアクシスは2気筒なので加速が良く、トルクも十分あり、街中で乗り廻し軽快に走るのにはもってこいの性能です。

正式には空冷・2ストローク・クランク室リードバルブエンジンと言うヤツで、兎に角レスポンスがいいです。

□グランドアクシスのヘッドライトとタイヤ□

グランドアクシスのヘッドライトはハロゲンランプとレフレクターで強化され、夜でもで安心できます。

前後の１２インチの大口径ワイドタイヤを採用し、前輪のブレーキはディスクブレーキが奢られている上に、ホイールベースが長いので見た目以上に安定した走りを見せてくれます。

□グランドアクシスのインパネと盗難防止機能□

グランドアクシスのインパネ周りはシンプルで余計なものがついていなく、すっきりした好感の持てるデザインです。

盗難防止のＧ－ＬＯＣＫは、ヤマハ独自ののトリプルガードシステムを採用したもので、前輪後輪ともロックが出来て、鍵穴までシャッターで保護する優れものです。

□グランドアクシスのカスタム化□

原付二種というと、どちらかと言えば少し中年くさいイメージがするときがあるようです。でも、グランドアクシスはカスタム化次第で物凄く生まれ変わります。

ロング・ホイールベースとワイドハンドルにすると、もはや『下駄代わり』と揶揄するには申し訳ないほど、迫力を持ったスタイルとなるようです。こうなると、グランドアクシス100は実用性とルックスを兼ね備えた一台と言えるでしょう。

□グランドアクシスの収納スペース□

グランドアクシスはそのスリムなボディに似合わず、フルフェイスのヘルメット用に20リットルのヘルメットボックスが用意されていて、ヘルメットの盗難の心配もなく安心です。

グランドアクシスにはその他にもペットボトルなどの収納スペースも確保されていて、使い勝手が良いデザインとなってます。